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提升機(jī)
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NE板鏈系列
NE系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)是本公司引進(jìn)國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的一種垂直提升設(shè)備，已被廣泛用來(lái)提升各種散狀物料，如：礦石、煤、水泥熟料、糧食、化肥等。在各工業(yè)國(guó)家，這類提升機(jī)應(yīng)用廣泛。 高效節(jié)能的NE系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)共有11種型號(hào)：NE15、NE30、NE50、NE100、NE150、NE200、NE300、NE400、NE500、NE600、NE800，鏈速≤40m/min。另外，我公司還可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)輸送量介于上述型號(hào)之間的擴(kuò)展型號(hào)。
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NSE板鏈系列
NSE系列高速板鏈斗式提升機(jī)是我公司引進(jìn)國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種新型垂直提升設(shè)備。它適用于提升粉狀和小顆粒狀物料，如：水泥、煤粉、破碎后較細(xì)的礦石等，被廣泛應(yīng)用于建材、冶金、煤炭、電力等工業(yè)領(lǐng)域。 NSE系列板鏈斗式提升機(jī)共有十幾種基本型號(hào)：NSE100到NSE1900，提升量從100m3/h到1900m3/h，每種型號(hào)根據(jù)輸送物料的不同，選擇不同的提升速度和不同的料斗形狀（D型、A型、L型），最大提升速度≤71m/min，最大提升高度65m。另外，我公司還可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)輸送量介于上述型號(hào)之間的擴(kuò)展型號(hào)。
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TGD鋼絲繩膠帶系列
鋼絲膠帶提升機(jī)具有輸送量大、體積小、功耗低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、可實(shí)現(xiàn)單機(jī)超高提升等特點(diǎn)，是我公司在消化吸收國(guó)外新技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用實(shí)踐而開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品。本機(jī)適用于干散粉狀物料或小粒狀物料的垂直輸送。廣泛應(yīng)用于水泥、化工、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負(fù)荷輸送系統(tǒng)。特別推薦用于新型干法水泥廠窯尾入窯生料輸送、大型生料均化庫(kù)、水泥庫(kù)入庫(kù)物料輸送和大型球磨機(jī)閉路系統(tǒng)物料高負(fù)荷循環(huán)輸送，完全替代同規(guī)格進(jìn)口設(shè)備。目前已開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品實(shí)物最大輸送量超過(guò)1800m3/h，最大輸送高度達(dá)180m。
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提升量2000t/h以上大型板鏈提升機(jī)
由于水泥企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和節(jié)能減排的要求，在國(guó)內(nèi)外采用輥壓機(jī)用于生料終粉磨和水泥聯(lián)合粉磨也越來(lái)越多，其單臺(tái)的能力也不斷擴(kuò)大，使得與之相配套的輸送設(shè)備-單臺(tái)提升機(jī)的能力也在提高。由于此處的物料是塊狀的且磨琢性很大，因此只有板鏈提升機(jī)能夠適用。但由于輥壓機(jī)出輥物料不穩(wěn)定及磨琢性大等特性及生產(chǎn)工藝問(wèn)題，經(jīng)常造成提升機(jī)堵料、漏料、設(shè)備振動(dòng)、電機(jī)頻繁跳停、物料回料量大等現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。我公司集多年板鏈提升機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出了適用于此工藝系統(tǒng)的大輸送量的大型板鏈斗式提升機(jī)，使得整個(gè)工藝系統(tǒng)不因板鏈斗式提升機(jī)的故障而影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
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物料輸送鏈
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FU鏈條
FU輸送鏈條采用優(yōu)質(zhì)合金鋼生產(chǎn)制造，嚴(yán)格的質(zhì)量管理、精密的制造工藝，滲透于每一節(jié)鏈條、每一個(gè)部位，使得生產(chǎn)的鏈條經(jīng)久耐用。在正常使用條件下，其使用壽命可達(dá)三年以上。
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取料機(jī)鏈條
長(zhǎng)方形料堆和圓形料堆取料機(jī)鏈條規(guī)格查看如下表格； 其它特殊規(guī)格的鏈條我公司可按用戶要求單獨(dú)設(shè)計(jì)。
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提升機(jī)鏈條
板鏈作為提升機(jī)的核心部件，我公司在板鏈設(shè)計(jì)時(shí)采用板鏈各部件“等失效”的設(shè)計(jì)理念，在滿足鏈條破斷拉力的條件下使其重量最輕。各部件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，吸收了德國(guó)先進(jìn)的加工制造工藝，確保產(chǎn)品優(yōu)異的抗拉和抗磨損性能，使用壽命長(zhǎng)。”
- 技術(shù)與服務(wù)
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備品備件
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料斗
提升機(jī)的料斗，是物料搬運(yùn)的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是易損件，多年來(lái)我們對(duì)料斗進(jìn)行了詳細(xì)的研究。根據(jù)不同的物料和工礦設(shè)計(jì)了A型、D型、L型三種不同截面型式的料斗，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)在相同的斗寬情況下?tīng)?zhēng)取實(shí)現(xiàn)最大的斗容。
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鏈輪
我公司生產(chǎn)的鏈輪，不管是頭部鏈輪還是尾部鏈輪，均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼作為原材料，經(jīng)數(shù)控加工中心精確加工鏈輪齒形，齒形表面通過(guò)感應(yīng)淬火熱處理，使鏈輪的表面硬度達(dá)到HRC54~58，據(jù)此保證鏈條與鏈輪齒形的正確嚙合，達(dá)到提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、鏈輪使用壽命長(zhǎng)的目的。
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軸承座
包括頭尾部軸承座及尾部耐磨套
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外購(gòu)件
減速機(jī)、偶合器、電機(jī)，均選用國(guó)內(nèi)外知名品牌 。
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TGD鋼絲繩膠帶系列
鋼絲膠帶提升機(jī)具有輸送量大、體積小、功耗低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、可實(shí)現(xiàn)單機(jī)超高提升等特點(diǎn)，是我公司在消化吸收國(guó)外新技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用實(shí)踐而開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品。本機(jī)適用于干散粉狀物料或小粒狀物料的垂直輸送。廣泛應(yīng)用于水泥、化工、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負(fù)荷輸送系統(tǒng)。特別推薦用于新型干法水泥廠窯尾入窯生料輸送、大型生料均化庫(kù)、水泥庫(kù)入庫(kù)物料輸送和大型球磨機(jī)閉路系統(tǒng)物料高負(fù)荷循環(huán)輸送，完全替代同規(guī)格進(jìn)口設(shè)備。目前已開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品實(shí)物最大輸送量超過(guò)1800m3/h，最大輸送高度達(dá)180m。
性能特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)組成
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本系列提升機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、頭部、平臺(tái)及護(hù)欄、中間殼體、維修殼體、連接槽鋼框、連接板、料斗、膠帶、接頭、尾部、料位計(jì)、跑偏裝置等幾部分組成，見(jiàn)示意圖。
1.驅(qū)動(dòng)裝置
該部分由電機(jī)、液力耦合器（彈性聯(lián)軸器）、減速機(jī)、輔助傳動(dòng)及底架、鉸支座組成，液力耦合器（彈性聯(lián)軸器在電機(jī)功率小于30Kw時(shí)使用）對(duì)電機(jī)和減速機(jī)有一定的啟動(dòng)緩沖保護(hù)作用。輔助傳動(dòng)在維修、試運(yùn)行時(shí)使用。
2.頭部
頭部由上罩、頭部殼體、主軸裝配、收塵口、平臺(tái)、維修架、護(hù)欄組成，其中平臺(tái)、維修架、護(hù)欄在現(xiàn)場(chǎng)螺栓連接或現(xiàn)場(chǎng)焊接。主軸裝配軸承座需要在調(diào)試時(shí)微調(diào)其位置達(dá)到要求位置，調(diào)整后鎖緊調(diào)整螺栓。
3.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、非標(biāo)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、非標(biāo)節(jié)即圖中的中間殼體，其起到支撐、防護(hù)作用。
4.維修節(jié)
維修節(jié)上設(shè)有大型入口門(mén)，牽引件及料斗均由此裝入，并為日常維護(hù)檢修提供方便。此節(jié)臨近尾部，在尾部上方，工程設(shè)計(jì)時(shí)要求在此節(jié)下法蘭等高位置設(shè)一檢修平臺(tái)（由土建完成）。設(shè)備高度超過(guò)40m時(shí)有兩節(jié)維修節(jié)，用于平衡兩通道氣流壓差。
5.槽鋼框、連接板
槽鋼框、連接板起穩(wěn)定雙通道中間殼體并強(qiáng)化機(jī)體垂直剛度作用。
6.尾部
提升機(jī)全部重量，包括從動(dòng)滾筒、殼體、配重箱、料位儀、跑偏儀裝置、進(jìn)料口、進(jìn)料口配對(duì)法蘭、吊架等部件。
7.料位儀
料位儀安裝在尾部，發(fā)貨時(shí)已開(kāi)好安裝孔，現(xiàn)場(chǎng)在試車(chē)前安裝調(diào)試。當(dāng)尾部存料到達(dá)限定料位（料位儀在殼體上的安裝位置）時(shí)，料位儀給出信號(hào)，使提升機(jī)前級(jí)設(shè)備減少或停止喂料（可在DCS系統(tǒng)中給定）。或者檢查進(jìn)料是否偏位、出料口接料板是否嚴(yán)重磨損而造成的進(jìn)料外泄、出料回流。
8.跑偏儀
跑偏儀安裝在頭、尾部左右兩個(gè)端面。當(dāng)膠帶跑偏超過(guò)限定的位置時(shí)，跑偏儀發(fā)出信號(hào)，此時(shí)應(yīng)首先關(guān)閉提升機(jī)前級(jí)給料設(shè)備，待提升機(jī)料斗的料清空后再停機(jī)，檢查跑偏原因，進(jìn)行調(diào)整。
9.牽引件、料斗
牽引件、料斗由料斗、螺栓、墊片、膠帶、接頭等組成。膠帶在傳動(dòng)滾筒的帶動(dòng)下，由于膠帶、料斗、尾輪及配重產(chǎn)生張緊力，使膠帶和料斗運(yùn)動(dòng)，完成物料的垂直輸送。尾輪軸不固定在尾部殼體上，當(dāng)牽引件受力拉伸變長(zhǎng)時(shí)，在上述預(yù)緊力作用下，尾輪軸能自由上下移動(dòng)，其張力恒定不變。
規(guī)格型號(hào)
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